Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2018
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2018 in Rumänien typischerweise €6.245: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.870 und €7.175, bei einem Median-Kilometerstand von 219.000 km. Grundlage sind 112 Beobachtungen in Rumänien und 1326 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €6.245.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €6.245 | €5.870–€7.175 | 219.000 | 112 |
| Deutschland | €7.472 | €7.154–€9.479 | 118.200 | 357 |
| Polen | €7.603 | €6.712–€8.631 | 143.600 | 267 |
| Italien | €9.126 | €7.983–€9.739 | 182.200 | 251 |
| Niederlande | €7.528 | €7.480–€9.142 | 138.546 | 219 |
| Österreich | €10.151 | €8.825–€10.787 | 99.500 | 62 |
| Belgien | €7.928 | €7.672–€9.377 | 126.614 | 31 |
| Frankreich | €11.320 · kleine Stichprobe | €9.652–€11.797 | 128.574 | 15 |
| Spanien | €10.562 · kleine Stichprobe | €10.562–€16.756 | 97.225 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in Rumänien typischerweise €8.527 — €2.282 (36,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2018 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2018 in Rumänien typischerweise €6.245: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.870 und €7.175, bei einem Median-Kilometerstand von 219.000 km. Grundlage sind 112 Beobachtungen in Rumänien und 1326 in 9 Märkten.
Wo ist ein Peugeot 308 Baujahr 2018 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €6.245.
Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 308 Baujahr 2018 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 219.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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