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Fahrzeugpreise in drei europäischen Märkten

Wählen Sie ein Modell und vergleichen Sie Medianpreise, Marktspannen und Preisunterschiede zwischen Rumänien, Deutschland und Polen.

2686732 verarbeitete Beobachtungen106 Modelle10 Märkte

Was sich im Markt verändert hat

Automatisch aus unseren eigenen Aggregaten erkannt, im Vergleich zur Vorwoche. Veröffentlicht werden nur Bewegungen mit ausreichend Inseraten.

Nissan Qashqai · Polen 2010 +1031.9%130 Inserate · 7 Tage
Ford Kuga · Deutschland 2018 +239.5%1084 Inserate · 7 Tage
MINI Cooper · Deutschland 2003 +532.7%101 Inserate · 7 Tage
Ford Fiesta · Deutschland 2008 +105.9%653 Inserate · 7 Tage
BMW Seria 2 · Italien 2020 +152.4%213 Inserate · 7 Tage
Ford Fiesta · Deutschland 2006 +70.8%540 Inserate · 7 Tage
Audi A4 · Deutschland 1999 +148.8%103 Inserate · 7 Tage
Fiat Panda · Deutschland 2010 +61.1%500 Inserate · 7 Tage
Ford Fiesta · Deutschland 2007 -55.5%601 Inserate · 7 Tage
Opel Astra · Deutschland 2008 +84.4%260 Inserate · 7 Tage
Opel Zafira · Italien 2011 +120.6%119 Inserate · 7 Tage
Citroën C4 · Deutschland 2006 +116.7%125 Inserate · 7 Tage
Volkswagen Caddy · Niederlande 2011 +103.9%150 Inserate · 7 Tage
Dacia Logan · Deutschland 2012 +67.9%346 Inserate · 7 Tage
Ford Mondeo · Deutschland 2005 +102.6%131 Inserate · 7 Tage
Ford Focus · Deutschland 2007 +80.0%215 Inserate · 7 Tage
Peugeot 2008 · Polen 2008 -28.2%1283 Inserate · 7 Tage
Ford Mondeo · Deutschland 2006 +88.0%131 Inserate · 7 Tage

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Volkswagen Golf

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Volkswagen Tiguan

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Volkswagen Passat

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Volkswagen Polo

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Ford Focus

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BMW X3

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Volkswagen Touran

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Škoda Octavia

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Audi A4

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Ford Fiesta

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Audi Q5

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Renault Clio

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Opel Astra

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Audi A6

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Škoda Fabia

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Dacia Duster

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Audi A3

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Peugeot 308

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BMW Seria 3

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Škoda Superb

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Opel Insignia

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Renault Megane

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BMW Seria 5

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Opel Corsa

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Volkswagen Troc

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Nissan Qashqai

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Mercedes-Benz Clasa C

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Mercedes-Benz Clasa E

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Ford Kuga

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Dacia Logan

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Peugeot 208

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Audi Q3

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BMW X1

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Peugeot 2008

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Opel Mokka

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Volkswagen Tcross

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Mercedes-Benz Clasa GLC

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Audi A1

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Ford Puma

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Renault Captur

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Volkswagen Caddy

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Citroën C3

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Peugeot 3008

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Fiat 500

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Hyundai Tucson

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Cupra Formentor

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Toyota Yaris

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Opel Crossland

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Dacia Sandero

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Kia Sportage

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Mercedes-Benz Clasa A

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Audi Q2

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Mercedes-Benz Clasa GLA

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BMW Seria 1

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SEAT Ibiza

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Fiat Panda

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BMW X5

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Škoda Karoq

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Škoda Kodiaq

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SEAT Leon

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Audi A5

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SEAT Ateca

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Volkswagen Up

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Volkswagen Arteon

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Nissan Juke

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Hyundai I30

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Volvo Xc40

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Renault Kadjar

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Volvo Xc60

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Mercedes-Benz Vito

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Hyundai Kona

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Mazda Cx5

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Toyota Chr

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Citroën C4

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Škoda Scala

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Toyota Corolla

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Opel Grandland

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Audi Q7

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Ford Mondeo

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Kia Ceed

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BMW Seria 2

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Opel Zafira

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Mercedes-Benz Clasa B

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Volkswagen ID.3

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Škoda Rapid

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Volvo V60

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BMW Seria 4

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Tesla Model Y

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Dacia Dokker

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Volkswagen ID.4

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Toyota Rav4

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Peugeot 508

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Renault Zoe

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Tesla Model 3

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Alfa Romeo Giulietta

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Nissan Leaf

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Mercedes-Benz Clasa CLA

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Tesla Model

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Volkswagen Taigo

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Volvo Xc

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BMW Seria

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Mazda Cx

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AutoMK27 Import Advantage
Gewichtete Mediane aus aggregierten Segmenten. Der Nettovorteil zieht geschätzte Routenkosten DE/PL→RO und 3% Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierung, kein Angebot oder Steuerberatung.