Was kostet ein BMW X1 Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X1 Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €19.990: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €19.580 und €23.724, bei einem Median-Kilometerstand von 124.128 km. Grundlage sind 295 Beobachtungen in Rumänien und 2703 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €19.990.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €19.990 | €19.580–€23.724 | 124.128 | 295 |
| Italien | €24.405 | €18.951–€26.934 | 87.237 | 1030 |
| Deutschland | €23.997 | €20.699–€26.781 | 68.064 | 747 |
| Niederlande | €25.928 | €24.964–€29.621 | 77.414 | 399 |
| Belgien | €23.707 | €19.725–€27.887 | 71.601 | 80 |
| Österreich | €24.197 | €21.201–€25.913 | 85.250 | 75 |
| Polen | €30.252 | €26.393–€32.258 | 78.477 | 40 |
| Spanien | €22.829 | €19.107–€23.636 | 79.912 | 30 |
| Frankreich | — | — | 34.900 | 7 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2021 kostet in Rumänien typischerweise €18.242 — €1.748 (8,7 %) weniger.
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €29.734 — €9.744 (48,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW X1 Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X1 Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €19.990: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €19.580 und €23.724, bei einem Median-Kilometerstand von 124.128 km. Grundlage sind 295 Beobachtungen in Rumänien und 2703 in 8 Märkten.
Wo ist ein BMW X1 Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €19.990.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW X1 Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 124.128 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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