Was kostet ein BMW X1 Baujahr 2017
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X1 Baujahr 2017 in Rumänien typischerweise €15.138: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €14.357 und €17.547, bei einem Median-Kilometerstand von 141.536 km. Grundlage sind 98 Beobachtungen in Rumänien und 1570 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €14.121.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €15.138 | €14.357–€17.547 | 141.536 | 98 |
| Deutschland | €14.653 | €12.626–€16.540 | 126.133 | 687 |
| Italien | €16.539 | €13.273–€17.288 | 106.000 | 267 |
| Niederlande | €16.302 | €15.850–€19.372 | 158.358 | 228 |
| Österreich | €18.790 | €17.989–€22.177 | 108.500 | 188 |
| Polen | €16.984 | €14.195–€20.654 | 140.500 | 52 |
| Belgien | €14.121 | €12.145–€15.352 | 133.652 | 33 |
| Frankreich | €18.377 · kleine Stichprobe | €14.865–€19.868 | 130.270 | 17 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2016 kostet in Rumänien typischerweise €12.556 — €2.582 (17,1 %) weniger.
Baujahr 2018 kostet in Rumänien typischerweise €20.445 — €5.307 (35,1 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW X1 Baujahr 2017 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X1 Baujahr 2017 in Rumänien typischerweise €15.138: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €14.357 und €17.547, bei einem Median-Kilometerstand von 141.536 km. Grundlage sind 98 Beobachtungen in Rumänien und 1570 in 8 Märkten.
Wo ist ein BMW X1 Baujahr 2017 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €14.121.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW X1 Baujahr 2017 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 141.536 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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