Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €18.715: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.715 und €20.429, bei einem Median-Kilometerstand von 235.000 km. Grundlage sind 52 Beobachtungen in Rumänien und 1853 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €18.715.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €18.715 | €16.715–€20.429 | 235.000 | 52 |
| Deutschland | €22.414 | €20.868–€28.259 | 131.542 | 788 |
| Niederlande | €26.854 | €26.854–€41.446 | 119.196 | 452 |
| Italien | €27.160 | €23.041–€27.564 | 119.750 | 331 |
| Österreich | €61.018 | €52.159–€63.750 | 80.138 | 114 |
| Polen | €30.214 | €27.209–€33.256 | 71.812 | 84 |
| Frankreich | €21.940 · kleine Stichprobe | €21.940–€28.284 | 68.475 | 20 |
| Belgien | €27.406 · kleine Stichprobe | €25.786–€33.810 | 80.386 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €36.954 — €18.239 (97,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €18.715: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.715 und €20.429, bei einem Median-Kilometerstand von 235.000 km. Grundlage sind 52 Beobachtungen in Rumänien und 1853 in 8 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €18.715.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 235.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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