Was kostet ein Volvo V60 Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo V60 Baujahr 2022 in den Niederlanden typischerweise €27.757: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €25.215 und €29.742, bei einem Median-Kilometerstand von 110.996 km. Grundlage sind 418 Beobachtungen in den Niederlanden und 1146 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €17.235.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €27.757 | €25.215–€29.742 | 110.996 | 418 |
| Deutschland | €26.611 | €24.014–€29.919 | 71.225 | 316 |
| Italien | €17.235 | €17.235–€25.285 | 228.000 | 199 |
| Österreich | €24.590 | €22.131–€27.049 | 119.822 | 96 |
| Polen | €27.748 | €25.008–€30.395 | 75.423 | 62 |
| Frankreich | €23.799 | €20.406–€24.941 | 108.789 | 35 |
| Spanien | €30.196 · kleine Stichprobe | €25.772–€31.499 | 95.462 | 14 |
| Belgien | — | — | 95.922 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2021 kostet in den Niederlanden typischerweise €26.559 — €1.198 (4,3 %) weniger.
Baujahr 2023 kostet in den Niederlanden typischerweise €33.196 — €5.439 (19,6 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volvo V60 Baujahr 2022 in den Niederlanden?
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo V60 Baujahr 2022 in den Niederlanden typischerweise €27.757: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €25.215 und €29.742, bei einem Median-Kilometerstand von 110.996 km. Grundlage sind 418 Beobachtungen in den Niederlanden und 1146 in 7 Märkten.
Wo ist ein Volvo V60 Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €17.235.
Welchen Kilometerstand hat ein Volvo V60 Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 110.996 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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