Was kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2017
Im Oktober 2026 kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2017 in Deutschland typischerweise €10.640: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.998 und €12.407, bei einem Median-Kilometerstand von 115.530 km. Grundlage sind 436 Beobachtungen in Deutschland und 821 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €9.272.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €10.640 | €8.998–€12.407 | 115.530 | 436 |
| Niederlande | €14.095 | €11.297–€14.389 | 145.075 | 161 |
| Italien | €11.517 | €9.652–€13.359 | 56.250 | 79 |
| Österreich | €9.440 | €8.522–€10.416 | 130.000 | 69 |
| Polen | €9.272 | €7.497–€9.272 | 144.000 | 42 |
| Frankreich | €13.140 · kleine Stichprobe | €10.999–€13.443 | 44.516 | 16 |
| Belgien | €11.870 · kleine Stichprobe | €10.683–€13.057 | 56.500 | 10 |
| Spanien | — | — | 83.128 | 8 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2016 kostet in Deutschland typischerweise €8.713 — €1.927 (18,1 %) weniger.
Baujahr 2018 kostet in Deutschland typischerweise €14.208 — €3.568 (33,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2017 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2017 in Deutschland typischerweise €10.640: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.998 und €12.407, bei einem Median-Kilometerstand von 115.530 km. Grundlage sind 436 Beobachtungen in Deutschland und 821 in 7 Märkten.
Wo ist ein Hyundai I30 Baujahr 2017 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €9.272.
Welchen Kilometerstand hat ein Hyundai I30 Baujahr 2017 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 115.530 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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