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Was kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2010

Im Oktober 2026 kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2010 in Deutschland typischerweise €3.347: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.489 und €4.102, bei einem Median-Kilometerstand von 148.622 km. Grundlage sind 544 Beobachtungen in Deutschland und 890 in 5 Märkten.

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €2.700.

890 beobachtungen5 MärkteAktualisiert: 2026-10-29

Preis in jedem Markt

Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.

MarktMedianSpanne (p25–p75)Median kmBeobachtungen
Rumänien — — 188.5502
Deutschland €3.347 €2.489–€4.102 148.622544
Niederlande €3.561 €3.561–€4.811 154.828160
Polen €3.074 €1.979–€3.638 206.562139
Österreich €3.511 · kleine Stichprobe €3.511–€4.607 183.00029
Italien €2.700 · kleine Stichprobe €2.430–€2.970 218.00016

Nach Kraftstoff

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

Diesel134 · (DE)
€2.631
Benzin323 · (NL)
€3.549

Nach Leistung

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

~100 PS198 · (DE)
€3.142
~125 PS64 · (NL)
€5.314

Wertverlust pro Jahr

Baujahr 2009 kostet in Deutschland typischerweise €2.315 — €1.032 (30,8 %) weniger.

Baujahr 2011 kostet in Deutschland typischerweise €3.376 — €29 (0,9 %) mehr.

Häufige Fragen

Was kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2010 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein Hyundai I30 Baujahr 2010 in Deutschland typischerweise €3.347: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.489 und €4.102, bei einem Median-Kilometerstand von 148.622 km. Grundlage sind 544 Beobachtungen in Deutschland und 890 in 5 Märkten.

Wo ist ein Hyundai I30 Baujahr 2010 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €2.700.

Welchen Kilometerstand hat ein Hyundai I30 Baujahr 2010 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 148.622 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

Andere Baujahre

Gleiches Budget, gleiches Alter

Methodik
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.

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Datenquelle: AutoMK27 — Hyundai I30 2010: realer Preis in Deutschland, https://newauto.online/de/markt/hyundai-i30/2010 (2026-10-29)