Was kostet ein Audi A4 Baujahr 2017
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A4 Baujahr 2017 in Rumänien typischerweise €13.506: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.810 und €15.657, bei einem Median-Kilometerstand von 192.500 km. Grundlage sind 402 Beobachtungen in Rumänien und 2289 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €12.613.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €13.506 | €12.810–€15.657 | 192.500 | 402 |
| Deutschland | €15.742 | €12.294–€17.432 | 171.000 | 835 |
| Italien | €15.749 | €13.873–€17.400 | 165.200 | 407 |
| Österreich | €15.882 | €13.875–€18.498 | 135.500 | 288 |
| Niederlande | €14.990 | €13.674–€16.754 | 166.719 | 248 |
| Polen | €12.613 | €12.210–€14.923 | 180.000 | 68 |
| Belgien | €12.684 · kleine Stichprobe | €10.120–€14.636 | 195.000 | 20 |
| Frankreich | €17.790 · kleine Stichprobe | €16.247–€18.710 | 101.726 | 16 |
| Spanien | — | — | 197.000 | 5 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2018 kostet in Rumänien typischerweise €16.989 — €3.483 (25,8 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Audi A4 Baujahr 2017 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A4 Baujahr 2017 in Rumänien typischerweise €13.506: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.810 und €15.657, bei einem Median-Kilometerstand von 192.500 km. Grundlage sind 402 Beobachtungen in Rumänien und 2289 in 8 Märkten.
Wo ist ein Audi A4 Baujahr 2017 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €12.613.
Welchen Kilometerstand hat ein Audi A4 Baujahr 2017 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 192.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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