Was kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €20.286: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €19.501 und €22.298, bei einem Median-Kilometerstand von 15.574 km. Grundlage sind 1171 Beobachtungen in Deutschland und 1478 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €15.234.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €20.286 | €19.501–€22.298 | 15.574 | 1171 |
| Italien | €15.234 | €14.778–€18.062 | 18.494 | 186 |
| Niederlande | €20.435 | €16.992–€20.768 | 23.542 | 48 |
| Österreich | €16.378 | €13.982–€17.090 | 10.184 | 44 |
| Spanien | €15.851 · kleine Stichprobe | €14.248–€16.478 | 10.299 | 23 |
| Belgien | — | — | 8 | 4 |
| Frankreich | — | — | 27.358 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €16.742 — €3.544 (17,5 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €22.582 — €2.296 (11,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €20.286: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €19.501 und €22.298, bei einem Median-Kilometerstand von 15.574 km. Grundlage sind 1171 Beobachtungen in Deutschland und 1478 in 5 Märkten.
Wo ist ein SEAT Ibiza Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €15.234.
Welchen Kilometerstand hat ein SEAT Ibiza Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 15.574 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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