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Was kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2012

Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2012 in Deutschland typischerweise €3.336: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.759 und €4.122, bei einem Median-Kilometerstand von 156.000 km. Grundlage sind 326 Beobachtungen in Deutschland und 675 in 7 Märkten.

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €3.050.

675 beobachtungen7 MärkteAktualisiert: 2026-10-29

Preis in jedem Markt

Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.

MarktMedianSpanne (p25–p75)Median kmBeobachtungen
Rumänien €3.050 · kleine Stichprobe €3.050–€3.932 207.98224
Deutschland €3.336 €2.759–€4.122 156.000326
Polen €4.407 €3.611–€4.413 171.330138
Italien €3.502 €3.502–€4.701 189.00085
Niederlande €5.050 €3.431–€5.050 164.00082
Österreich €3.745 · kleine Stichprobe €3.506–€4.284 131.95610
Belgien €5.245 · kleine Stichprobe €4.720–€5.770 140.37610

Nach Kraftstoff

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

Diesel136 · (IT)
€3.378
Benzin374 · (DE)
€4.407

Nach Leistung

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

~75 PS264 · (DE)
€3.502
~100 PS65 · (DE)
€4.058

Wertverlust pro Jahr

Baujahr 2013 kostet in Deutschland typischerweise €4.144 — €808 (24,2 %) mehr.

Häufige Fragen

Was kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2012 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ibiza Baujahr 2012 in Deutschland typischerweise €3.336: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.759 und €4.122, bei einem Median-Kilometerstand von 156.000 km. Grundlage sind 326 Beobachtungen in Deutschland und 675 in 7 Märkten.

Wo ist ein SEAT Ibiza Baujahr 2012 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €3.050.

Welchen Kilometerstand hat ein SEAT Ibiza Baujahr 2012 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 156.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

Andere Baujahre

Gleiches Budget, gleiches Alter

Methodik
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.

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Datenquelle: AutoMK27 — SEAT Ibiza 2012: realer Preis in Deutschland, https://newauto.online/de/markt/seat-ibiza/2012 (2026-10-29)