Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €17.620: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.620 und €21.722, bei einem Median-Kilometerstand von 135.150 km. Grundlage sind 256 Beobachtungen in Rumänien und 3064 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.620.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €17.620 | €17.620–€21.722 | 135.150 | 256 |
| Deutschland | €20.659 | €20.130–€23.947 | 65.800 | 1224 |
| Niederlande | €26.104 | €20.118–€27.418 | 65.246 | 481 |
| Österreich | €22.218 | €20.387–€24.962 | 80.558 | 469 |
| Italien | €18.752 | €16.499–€21.509 | 119.396 | 439 |
| Polen | €20.457 | €17.821–€22.299 | 66.200 | 101 |
| Frankreich | €22.022 | €20.487–€24.408 | 94.164 | 39 |
| Belgien | €18.186 · kleine Stichprobe | €17.345–€20.259 | 52.422 | 28 |
| Spanien | €20.938 · kleine Stichprobe | €19.051–€23.285 | 53.007 | 27 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €18.388 — €768 (4,4 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €17.620: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.620 und €21.722, bei einem Median-Kilometerstand von 135.150 km. Grundlage sind 256 Beobachtungen in Rumänien und 3064 in 9 Märkten.
Wo ist ein SEAT Ateca Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.620.
Welchen Kilometerstand hat ein SEAT Ateca Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 135.150 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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