Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2019
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €15.900: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €13.754 und €17.151, bei einem Median-Kilometerstand von 82.500 km. Grundlage sind 299 Beobachtungen in Rumänien und 2824 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €13.991.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €15.900 | €13.754–€17.151 | 82.500 | 299 |
| Deutschland | €17.598 | €15.335–€19.382 | 117.250 | 937 |
| Niederlande | €20.592 | €16.012–€20.592 | 99.591 | 615 |
| Österreich | €18.993 | €16.408–€20.013 | 77.037 | 321 |
| Italien | €13.991 | €13.326–€16.174 | 109.500 | 304 |
| Polen | €18.000 | €15.049–€19.435 | 98.500 | 220 |
| Frankreich | €16.740 | €14.949–€18.823 | 125.428 | 64 |
| Belgien | €14.248 | €12.829–€15.946 | 95.482 | 48 |
| Spanien | €17.227 · kleine Stichprobe | €15.553–€19.009 | 116.144 | 16 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2018 kostet in Rumänien typischerweise €13.743 — €2.157 (13,6 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2019 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €15.900: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €13.754 und €17.151, bei einem Median-Kilometerstand von 82.500 km. Grundlage sind 299 Beobachtungen in Rumänien und 2824 in 9 Märkten.
Wo ist ein SEAT Ateca Baujahr 2019 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €13.991.
Welchen Kilometerstand hat ein SEAT Ateca Baujahr 2019 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 82.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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