Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €18.111: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.028 und €19.590, bei einem Median-Kilometerstand von 100.756 km. Grundlage sind 92 Beobachtungen in Rumänien und 1820 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €15.592.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €18.111 | €16.028–€19.590 | 100.756 | 92 |
| Deutschland | €18.957 | €17.539–€20.728 | 78.000 | 553 |
| Österreich | €19.930 | €18.479–€25.412 | 144.835 | 379 |
| Niederlande | €22.344 | €19.637–€25.174 | 73.342 | 372 |
| Italien | €15.747 | €13.854–€17.157 | 98.553 | 271 |
| Polen | €15.592 | €13.919–€17.012 | 173.762 | 64 |
| Frankreich | €18.182 | €15.730–€19.828 | 89.000 | 45 |
| Spanien | €19.945 · kleine Stichprobe | €18.565–€20.823 | 85.124 | 22 |
| Belgien | €19.470 · kleine Stichprobe | €18.431–€22.527 | 72.785 | 22 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2020 kostet in Rumänien typischerweise €13.989 — €4.122 (22,8 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €18.111: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.028 und €19.590, bei einem Median-Kilometerstand von 100.756 km. Grundlage sind 92 Beobachtungen in Rumänien und 1820 in 9 Märkten.
Wo ist ein SEAT Ateca Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €15.592.
Welchen Kilometerstand hat ein SEAT Ateca Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 100.756 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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