Was kostet ein Audi A1 Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A1 Baujahr 2022 in Deutschland typischerweise €18.621: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €18.444 und €21.348, bei einem Median-Kilometerstand von 37.788 km. Grundlage sind 719 Beobachtungen in Deutschland und 1753 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €16.582.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €18.621 | €18.444–€21.348 | 37.788 | 719 |
| Italien | €19.729 | €18.873–€22.724 | 65.500 | 502 |
| Niederlande | €20.251 | €19.467–€24.182 | 47.284 | 292 |
| Österreich | €18.746 | €16.870–€20.620 | 46.750 | 158 |
| Spanien | €16.582 | €14.952–€17.144 | 73.192 | 42 |
| Belgien | €19.016 · kleine Stichprobe | €17.415–€20.800 | 48.348 | 24 |
| Frankreich | €20.905 · kleine Stichprobe | €16.990–€21.742 | 56.000 | 16 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2021 kostet in Deutschland typischerweise €16.884 — €1.737 (9,3 %) weniger.
Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €19.146 — €525 (2,8 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Audi A1 Baujahr 2022 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A1 Baujahr 2022 in Deutschland typischerweise €18.621: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €18.444 und €21.348, bei einem Median-Kilometerstand von 37.788 km. Grundlage sind 719 Beobachtungen in Deutschland und 1753 in 7 Märkten.
Wo ist ein Audi A1 Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €16.582.
Welchen Kilometerstand hat ein Audi A1 Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 37.788 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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