Was kostet ein Volkswagen Troc Baujahr 2022
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Troc Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €17.189: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €15.814 und €19.328, bei einem Median-Kilometerstand von 101.895 km. Grundlage sind 329 Beobachtungen in Rumänien und 4375 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.189.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €17.189 | €15.814–€19.328 | 101.895 | 329 |
| Deutschland | €22.485 | €19.612–€24.312 | 51.403 | 1659 |
| Niederlande | €27.117 | €22.775–€27.411 | 57.693 | 999 |
| Italien | €19.623 | €18.029–€22.294 | 47.686 | 818 |
| Polen | €19.856 | €18.443–€21.503 | 47.879 | 229 |
| Österreich | €24.061 | €21.283–€26.013 | 37.500 | 194 |
| Belgien | €20.374 | €19.315–€23.264 | 66.662 | 63 |
| Spanien | €22.142 | €18.737–€22.676 | 58.193 | 53 |
| Frankreich | €22.909 | €22.909–€28.660 | 43.800 | 31 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €21.373 — €4.184 (24,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Troc Baujahr 2022 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Troc Baujahr 2022 in Rumänien typischerweise €17.189: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €15.814 und €19.328, bei einem Median-Kilometerstand von 101.895 km. Grundlage sind 329 Beobachtungen in Rumänien und 4375 in 9 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Troc Baujahr 2022 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.189.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Troc Baujahr 2022 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 101.895 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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