Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2023
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2023 in Rumänien typischerweise €18.388: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.538 und €20.212, bei einem Median-Kilometerstand von 137.834 km. Grundlage sind 80 Beobachtungen in Rumänien und 3117 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €18.013.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €18.388 | €16.538–€20.212 | 137.834 | 80 |
| Deutschland | €21.554 | €19.729–€23.957 | 54.130 | 1331 |
| Österreich | €21.650 | €20.153–€25.927 | 72.230 | 677 |
| Italien | €21.115 | €18.417–€22.502 | 56.684 | 571 |
| Niederlande | €28.847 | €25.145–€30.118 | 50.282 | 297 |
| Polen | €23.107 | €20.899–€25.543 | 50.380 | 81 |
| Frankreich | €22.790 | €21.249–€24.018 | 69.740 | 43 |
| Belgien | €21.390 · kleine Stichprobe | €18.897–€23.097 | 72.167 | 25 |
| Spanien | €18.013 · kleine Stichprobe | €16.872–€18.488 | 77.237 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €17.620 — €768 (4,2 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2023 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein SEAT Ateca Baujahr 2023 in Rumänien typischerweise €18.388: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.538 und €20.212, bei einem Median-Kilometerstand von 137.834 km. Grundlage sind 80 Beobachtungen in Rumänien und 3117 in 9 Märkten.
Wo ist ein SEAT Ateca Baujahr 2023 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €18.013.
Welchen Kilometerstand hat ein SEAT Ateca Baujahr 2023 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 137.834 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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