Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2025 in Rumänien typischerweise €49.373: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €44.627 und €54.545, bei einem Median-Kilometerstand von 6.518 km. Grundlage sind 70 Beobachtungen in Rumänien und 2019 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €30.593.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €49.373 | €44.627–€54.545 | 6.518 | 70 |
| Deutschland | €38.710 | €38.710–€47.085 | 32.850 | 1281 |
| Österreich | €70.122 | €51.021–€70.122 | 35.092 | 421 |
| Niederlande | €30.593 | €30.075–€36.758 | 10 | 113 |
| Italien | €37.843 | €33.684–€41.169 | 20.736 | 106 |
| Belgien | €48.599 · kleine Stichprobe | €40.161–€51.559 | 44.308 | 18 |
| Frankreich | €43.945 · kleine Stichprobe | €39.550–€48.340 | 40.624 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2026 kostet in Rumänien typischerweise €64.140 — €14.767 (29,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2025 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2025 in Rumänien typischerweise €49.373: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €44.627 und €54.545, bei einem Median-Kilometerstand von 6.518 km. Grundlage sind 70 Beobachtungen in Rumänien und 2019 in 7 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €30.593.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 6.518 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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