Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2016
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2016 in Rumänien typischerweise €13.243: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.273 und €15.001, bei einem Median-Kilometerstand von 336.000 km. Grundlage sind 70 Beobachtungen in Rumänien und 878 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €9.800.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €13.243 | €12.273–€15.001 | 336.000 | 70 |
| Deutschland | €13.168 | €10.763–€17.549 | 199.500 | 445 |
| Niederlande | €15.063 | €14.924–€18.240 | 163.433 | 130 |
| Italien | €14.400 | €12.790–€17.382 | 224.285 | 108 |
| Österreich | €11.614 | €11.614–€16.796 | 243.450 | 108 |
| Belgien | €9.800 · kleine Stichprobe | €8.820–€10.780 | 163.000 | 15 |
| Polen | — | — | — | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2015 kostet in Rumänien typischerweise €12.972 — €271 (2,0 %) weniger.
Baujahr 2017 kostet in Rumänien typischerweise €15.200 — €1.957 (14,8 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2016 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2016 in Rumänien typischerweise €13.243: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.273 und €15.001, bei einem Median-Kilometerstand von 336.000 km. Grundlage sind 70 Beobachtungen in Rumänien und 878 in 6 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2016 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €9.800.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2016 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 336.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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