Was kostet ein Tesla Model Y Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein Tesla Model Y Baujahr 2025 in den Niederlanden typischerweise €48.894: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €42.886 und €51.095, bei einem Median-Kilometerstand von 28.630 km. Grundlage sind 228 Beobachtungen in den Niederlanden und 451 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €46.995.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €48.894 | €42.886–€51.095 | 28.630 | 228 |
| Deutschland | €49.773 | €42.003–€51.337 | 11.500 | 122 |
| Österreich | €53.719 | €48.351–€59.096 | 31.400 | 63 |
| Italien | €54.650 · kleine Stichprobe | €44.988–€54.986 | 20.950 | 26 |
| Spanien | €46.995 · kleine Stichprobe | €42.026–€51.365 | 20.750 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in den Niederlanden typischerweise €39.390 — €9.504 (19,4 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in den Niederlanden typischerweise €52.546 — €3.652 (7,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Tesla Model Y Baujahr 2025 in den Niederlanden?
Im Oktober 2026 kostet ein Tesla Model Y Baujahr 2025 in den Niederlanden typischerweise €48.894: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €42.886 und €51.095, bei einem Median-Kilometerstand von 28.630 km. Grundlage sind 228 Beobachtungen in den Niederlanden und 451 in 5 Märkten.
Wo ist ein Tesla Model Y Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €46.995.
Welchen Kilometerstand hat ein Tesla Model Y Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 28.630 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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