Was kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €37.684: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €33.120 und €41.264, bei einem Median-Kilometerstand von 18.489 km. Grundlage sind 3528 Beobachtungen in Deutschland und 4823 in 4 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €29.820.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €37.684 | €33.120–€41.264 | 18.489 | 3528 |
| Polen | €29.820 | €29.224–€34.156 | 24.234 | 905 |
| Italien | €38.823 | €31.848–€42.286 | 6.500 | 359 |
| Frankreich | €35.490 · kleine Stichprobe | €35.490–€35.740 | 18.175 | 25 |
| Niederlande | — | — | 10.566 | 4 |
| Österreich | — | — | 34.800 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €27.323 — €10.361 (27,5 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €38.923 — €1.239 (3,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €37.684: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €33.120 und €41.264, bei einem Median-Kilometerstand von 18.489 km. Grundlage sind 3528 Beobachtungen in Deutschland und 4823 in 4 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Passat Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €29.820.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Passat Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 18.489 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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