Was kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €33.302: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €31.308 und €35.470, bei einem Median-Kilometerstand von 16.221 km. Grundlage sind 1289 Beobachtungen in Deutschland und 2003 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €30.873.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €41.365 · kleine Stichprobe | €37.228–€45.502 | 6.100 | 14 |
| Deutschland | €33.302 | €31.308–€35.470 | 16.221 | 1289 |
| Niederlande | €41.518 | €36.092–€44.113 | 28.614 | 259 |
| Italien | €30.873 | €29.267–€35.059 | 22.450 | 240 |
| Österreich | €33.589 | €31.864–€38.944 | 15.300 | 176 |
| Belgien | €35.155 · kleine Stichprobe | €28.639–€36.196 | 19.925 | 25 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €32.222 — €1.080 (3,2 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €34.289 — €987 (3,0 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €33.302: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €31.308 und €35.470, bei einem Median-Kilometerstand von 16.221 km. Grundlage sind 1289 Beobachtungen in Deutschland und 2003 in 6 Märkten.
Wo ist ein Volvo Xc40 Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €30.873.
Welchen Kilometerstand hat ein Volvo Xc40 Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 16.221 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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