Was kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2016
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2016 in Rumänien typischerweise €11.383: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.168 und €13.411, bei einem Median-Kilometerstand von 169.500 km. Grundlage sind 556 Beobachtungen in Rumänien und 3921 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €9.345.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €11.383 | €10.168–€13.411 | 169.500 | 556 |
| Polen | €9.657 | €9.657–€12.583 | 190.500 | 1953 |
| Deutschland | €11.637 | €8.924–€12.073 | 202.500 | 641 |
| Niederlande | €13.253 | €10.168–€13.253 | 185.597 | 430 |
| Österreich | €17.487 | €14.468–€17.684 | 118.658 | 229 |
| Italien | €14.509 | €10.500–€16.496 | 167.500 | 102 |
| Belgien | €9.345 · kleine Stichprobe | €8.410–€10.280 | 197.500 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2015 kostet in Rumänien typischerweise €9.949 — €1.434 (12,6 %) weniger.
Baujahr 2017 kostet in Rumänien typischerweise €12.418 — €1.035 (9,1 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2016 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Passat Baujahr 2016 in Rumänien typischerweise €11.383: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.168 und €13.411, bei einem Median-Kilometerstand von 169.500 km. Grundlage sind 556 Beobachtungen in Rumänien und 3921 in 7 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Passat Baujahr 2016 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €9.345.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Passat Baujahr 2016 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 169.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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