Was kostet ein BMW 2er Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 2er Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €28.996: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €26.803 und €32.822, bei einem Median-Kilometerstand von 12.125 km. Grundlage sind 1578 Beobachtungen in Deutschland und 2970 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €28.065.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €28.996 | €26.803–€32.822 | 12.125 | 1578 |
| Italien | €31.054 | €29.870–€34.693 | 22.602 | 906 |
| Österreich | €39.163 | €34.226–€41.670 | 11.391 | 343 |
| Niederlande | €38.712 | €35.100–€42.900 | 13.736 | 90 |
| Frankreich | €38.159 · kleine Stichprobe | €31.655–€38.690 | 17.492 | 26 |
| Belgien | €38.723 · kleine Stichprobe | €35.091–€42.889 | 21.900 | 14 |
| Spanien | €28.065 · kleine Stichprobe | €25.961–€31.730 | 22.378 | 13 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €24.393 — €4.603 (15,9 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €34.212 — €5.216 (18,0 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW 2er Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 2er Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €28.996: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €26.803 und €32.822, bei einem Median-Kilometerstand von 12.125 km. Grundlage sind 1578 Beobachtungen in Deutschland und 2970 in 7 Märkten.
Wo ist ein BMW 2er Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €28.065.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW 2er Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 12.125 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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