Was kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2017
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2017 in Polen typischerweise €9.150: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €9.150 und €11.886, bei einem Median-Kilometerstand von 130.850 km. Grundlage sind 1116 Beobachtungen in Polen und 2667 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €9.150.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | — | — | 241.015 | 8 |
| Polen | €9.150 | €9.150–€11.886 | 130.850 | 1116 |
| Deutschland | €12.887 | €11.529–€14.091 | 121.900 | 622 |
| Italien | €13.826 | €12.970–€15.853 | 130.822 | 404 |
| Niederlande | €14.495 | €14.270–€19.229 | 91.854 | 381 |
| Österreich | €11.853 | €10.328–€12.623 | 139.515 | 86 |
| Belgien | €10.925 · kleine Stichprobe | €10.342–€12.640 | 133.500 | 27 |
| Spanien | €11.714 · kleine Stichprobe | €11.714–€14.362 | 134.859 | 23 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2016 kostet in Polen typischerweise €9.125 — €25 (0,3 %) weniger.
Baujahr 2018 kostet in Polen typischerweise €11.794 — €2.644 (28,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2017 in Polen?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2017 in Polen typischerweise €9.150: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €9.150 und €11.886, bei einem Median-Kilometerstand von 130.850 km. Grundlage sind 1116 Beobachtungen in Polen und 2667 in 7 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Golf Baujahr 2017 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €9.150.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Golf Baujahr 2017 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Polen liegt bei 130.850 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)