Was kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2006
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2006 in Deutschland typischerweise €2.829: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.452 und €2.996, bei einem Median-Kilometerstand von 236.500 km. Grundlage sind 240 Beobachtungen in Deutschland und 646 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €1.254.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €1.254 · kleine Stichprobe | €1.254–€1.708 | 300.500 | 15 |
| Deutschland | €2.829 | €2.452–€2.996 | 236.500 | 240 |
| Polen | €2.086 | €1.818–€2.222 | 269.472 | 232 |
| Niederlande | €2.603 | €2.603–€4.107 | 230.000 | 64 |
| Österreich | €1.704 | €1.568–€1.917 | 341.080 | 53 |
| Italien | €3.915 | €3.915–€5.057 | 252.790 | 40 |
| Belgien | — | — | 227.625 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2005 kostet in Deutschland typischerweise €2.639 — €190 (6,7 %) weniger.
Baujahr 2007 kostet in Deutschland typischerweise €3.080 — €251 (8,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2006 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2006 in Deutschland typischerweise €2.829: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.452 und €2.996, bei einem Median-Kilometerstand von 236.500 km. Grundlage sind 240 Beobachtungen in Deutschland und 646 in 6 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Golf Baujahr 2006 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €1.254.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Golf Baujahr 2006 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 236.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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