Was kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €17.774: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.307 und €19.931, bei einem Median-Kilometerstand von 16.212 km. Grundlage sind 66 Beobachtungen in Rumänien und 3352 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.774.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €17.774 | €16.307–€19.931 | 16.212 | 66 |
| Deutschland | €22.890 | €21.603–€26.694 | 39.534 | 1860 |
| Polen | €25.792 | €22.130–€31.981 | 8.901 | 596 |
| Italien | €26.526 | €24.683–€30.077 | 36.490 | 436 |
| Niederlande | €29.982 | €25.856–€31.601 | 37.716 | 184 |
| Österreich | €22.828 | €20.890–€24.156 | 45.340 | 174 |
| Belgien | €23.036 | €20.789–€25.022 | 46.500 | 30 |
| Frankreich | — | — | 42.140 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €17.362 — €412 (2,3 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Rumänien typischerweise €25.230 — €7.456 (41,9 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2024 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Golf Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €17.774: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €16.307 und €19.931, bei einem Median-Kilometerstand von 16.212 km. Grundlage sind 66 Beobachtungen in Rumänien und 3352 in 7 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen Golf Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €17.774.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Golf Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 16.212 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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