Was kostet ein Toyota Rav4 Baujahr 2018
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Rav4 Baujahr 2018 in den Niederlanden typischerweise €21.775: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €18.775 und €23.155, bei einem Median-Kilometerstand von 128.755 km. Grundlage sind 185 Beobachtungen in den Niederlanden und 475 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €18.232.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €21.775 | €18.775–€23.155 | 128.755 | 185 |
| Deutschland | €23.009 | €19.490–€23.821 | 65.047 | 106 |
| Italien | €18.232 | €17.120–€20.059 | 85.756 | 69 |
| Polen | €19.082 | €18.307–€22.375 | 150.679 | 57 |
| Österreich | €19.995 · kleine Stichprobe | €17.996–€21.994 | 104.952 | 24 |
| Spanien | €20.391 · kleine Stichprobe | €19.047–€22.973 | 101.083 | 18 |
| Belgien | €21.554 · kleine Stichprobe | €18.245–€21.750 | 136.000 | 16 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in den Niederlanden typischerweise €28.188 — €6.413 (29,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Toyota Rav4 Baujahr 2018 in den Niederlanden?
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Rav4 Baujahr 2018 in den Niederlanden typischerweise €21.775: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €18.775 und €23.155, bei einem Median-Kilometerstand von 128.755 km. Grundlage sind 185 Beobachtungen in den Niederlanden und 475 in 7 Märkten.
Wo ist ein Toyota Rav4 Baujahr 2018 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €18.232.
Welchen Kilometerstand hat ein Toyota Rav4 Baujahr 2018 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 128.755 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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