Was kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2019
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €12.800: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.036 und €14.711, bei einem Median-Kilometerstand von 154.998 km. Grundlage sind 210 Beobachtungen in Rumänien und 2084 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €12.685.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €12.800 | €12.036–€14.711 | 154.998 | 210 |
| Italien | €13.815 | €11.940–€14.998 | 113.422 | 542 |
| Deutschland | €14.646 | €12.960–€17.044 | 91.828 | 485 |
| Niederlande | €13.789 | €11.261–€15.224 | 94.310 | 393 |
| Österreich | €17.202 | €14.871–€18.176 | 82.974 | 251 |
| Polen | €15.698 | €12.905–€15.902 | 82.000 | 75 |
| Frankreich | €13.736 | €11.780–€14.785 | 99.074 | 49 |
| Spanien | €12.685 | €11.695–€15.294 | 108.585 | 42 |
| Belgien | €12.694 | €11.593–€15.036 | 79.028 | 37 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2018 kostet in Rumänien typischerweise €11.944 — €856 (6,7 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2019 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2019 in Rumänien typischerweise €12.800: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.036 und €14.711, bei einem Median-Kilometerstand von 154.998 km. Grundlage sind 210 Beobachtungen in Rumänien und 2084 in 9 Märkten.
Wo ist ein Peugeot 3008 Baujahr 2019 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €12.685.
Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 3008 Baujahr 2019 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 154.998 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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