Was kostet ein Mercedes-Benz B-Klasse Baujahr 2020
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz B-Klasse Baujahr 2020 in Italien typischerweise €20.004: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.873 und €21.845, bei einem Median-Kilometerstand von 65.783 km. Grundlage sind 363 Beobachtungen in Italien und 952 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €18.313.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | €20.004 | €17.873–€21.845 | 65.783 | 363 |
| Deutschland | €19.042 | €18.052–€22.064 | 69.300 | 264 |
| Niederlande | €19.801 | €19.801–€25.669 | 67.034 | 155 |
| Österreich | €20.271 | €16.955–€20.722 | 93.928 | 119 |
| Belgien | €18.313 | €14.306–€20.249 | 130.000 | 33 |
| Frankreich | — | — | 90.558 | 8 |
| Spanien | — | — | 84.548 | 6 |
| Polen | — | — | 194.500 | 4 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2019 kostet in Italien typischerweise €18.078 — €1.926 (9,6 %) weniger.
Baujahr 2021 kostet in Italien typischerweise €20.158 — €154 (0,8 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mercedes-Benz B-Klasse Baujahr 2020 in Italien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz B-Klasse Baujahr 2020 in Italien typischerweise €20.004: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.873 und €21.845, bei einem Median-Kilometerstand von 65.783 km. Grundlage sind 363 Beobachtungen in Italien und 952 in 5 Märkten.
Wo ist ein Mercedes-Benz B-Klasse Baujahr 2020 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €18.313.
Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz B-Klasse Baujahr 2020 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Italien liegt bei 65.783 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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