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Was kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2024

Im Oktober 2026 kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €34.837: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €29.606 und €34.837, bei einem Median-Kilometerstand von 28.329 km. Grundlage sind 258 Beobachtungen in Deutschland und 649 in 6 Märkten.

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €25.305.

649 beobachtungen6 MärkteAktualisiert: 2026-10-29

Preis in jedem Markt

Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.

MarktMedianSpanne (p25–p75)Median kmBeobachtungen
Deutschland €34.837 €29.606–€34.837 28.329258
Niederlande €36.461 €33.283–€40.680 40.461187
Italien €26.644 €24.454–€30.545 47.634116
Österreich €26.385 €26.385–€32.675 48.72039
Belgien €29.421 €27.802–€31.249 36.10236
Spanien €25.305 · kleine Stichprobe €22.738–€27.790 37.47113

Nach Kraftstoff

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

Diesel115 · (IT)
€28.599
Benzin424 · (DE)
€34.837
Hybrid110 · (NL)
€33.972

Nach Leistung

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

~150 PS60 · (IT)
€28.599
~175 PS285 · (NL)
€30.890
~200 PS222 · (DE)
€34.837

Wertverlust pro Jahr

Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €29.415 — €5.422 (15,6 %) weniger.

Häufige Fragen

Was kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2024 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €34.837: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €29.606 und €34.837, bei einem Median-Kilometerstand von 28.329 km. Grundlage sind 258 Beobachtungen in Deutschland und 649 in 6 Märkten.

Wo ist ein Mazda Cx5 Baujahr 2024 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €25.305.

Welchen Kilometerstand hat ein Mazda Cx5 Baujahr 2024 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 28.329 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

Andere Baujahre

Gleiches Budget, gleiches Alter

Methodik
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.

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Datenquelle: AutoMK27 — Mazda Cx5 2024: realer Preis in Deutschland, https://newauto.online/de/markt/mazda-cx5/2024 (2026-10-29)