Was kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €32.222: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €29.744 und €33.487, bei einem Median-Kilometerstand von 28.237 km. Grundlage sind 750 Beobachtungen in Deutschland und 1152 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €28.099.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €32.222 | €29.744–€33.487 | 28.237 | 750 |
| Italien | €29.425 | €25.934–€31.698 | 37.699 | 183 |
| Niederlande | €36.801 | €32.764–€40.045 | 52.280 | 111 |
| Österreich | €33.246 | €29.516–€36.074 | 46.000 | 64 |
| Belgien | €28.099 | €27.926–€30.896 | 36.808 | 32 |
| Polen | — | — | 26.500 | 6 |
| Spanien | — | — | 40.792 | 4 |
| Frankreich | — | — | 34.558 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Deutschland typischerweise €31.555 — €667 (2,1 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €33.302 — €1.080 (3,4 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2024 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2024 in Deutschland typischerweise €32.222: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €29.744 und €33.487, bei einem Median-Kilometerstand von 28.237 km. Grundlage sind 750 Beobachtungen in Deutschland und 1152 in 5 Märkten.
Wo ist ein Volvo Xc40 Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €28.099.
Welchen Kilometerstand hat ein Volvo Xc40 Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 28.237 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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