Was kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2012
Im Oktober 2026 kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2012 in Rumänien typischerweise €7.501: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.750 und €8.250, bei einem Median-Kilometerstand von 235.000 km. Grundlage sind 97 Beobachtungen in Rumänien und 699 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €5.750.
Aus Italien nach Rumänien gebracht, nach Transport, Zulassung und Risikoreserve, beträgt der geschätzte Nettovorteil gegenüber dem rumänischen Preis €203 (2,8 %).
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €7.501 | €6.750–€8.250 | 235.000 | 97 |
| Niederlande | €12.408 | €9.884–€12.408 | 176.872 | 213 |
| Polen | €8.465 | €7.718–€9.444 | 191.000 | 210 |
| Deutschland | €9.632 | €7.756–€9.632 | 189.000 | 125 |
| Italien | €5.750 | €5.535–€6.765 | 248.396 | 52 |
| Österreich | — | — | 176.000 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Häufige Fragen
Was kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2012 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Mazda Cx5 Baujahr 2012 in Rumänien typischerweise €7.501: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.750 und €8.250, bei einem Median-Kilometerstand von 235.000 km. Grundlage sind 97 Beobachtungen in Rumänien und 699 in 5 Märkten.
Wo ist ein Mazda Cx5 Baujahr 2012 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €5.750.
Lohnt es sich, einen Mazda Cx5 Baujahr 2012 aus Italien zu holen?
Aus Italien nach Rumänien gebracht, nach Transport, Zulassung und Risikoreserve, beträgt der geschätzte Nettovorteil gegenüber dem rumänischen Preis €203 (2,8 %).
Welchen Kilometerstand hat ein Mazda Cx5 Baujahr 2012 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 235.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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