Was kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €16.853: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €15.104 und €18.461, bei einem Median-Kilometerstand von 4.882 km. Grundlage sind 714 Beobachtungen in Deutschland und 1342 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €15.575.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €16.853 | €15.104–€18.461 | 4.882 | 714 |
| Italien | €15.794 | €14.457–€17.265 | 30.000 | 250 |
| Österreich | €17.488 | €15.741–€19.239 | 8.761 | 234 |
| Niederlande | €22.408 | €19.131–€23.382 | 16.080 | 102 |
| Belgien | €15.575 · kleine Stichprobe | €15.045–€17.000 | 21.838 | 23 |
| Frankreich | €15.916 · kleine Stichprobe | €15.592–€17.860 | 7.500 | 19 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €15.313 — €1.540 (9,1 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €22.492 — €5.639 (33,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €16.853: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €15.104 und €18.461, bei einem Median-Kilometerstand von 4.882 km. Grundlage sind 714 Beobachtungen in Deutschland und 1342 in 6 Märkten.
Wo ist ein Dacia Sandero Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €15.575.
Welchen Kilometerstand hat ein Dacia Sandero Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 4.882 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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