Was kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €12.660: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €11.740 und €13.772, bei einem Median-Kilometerstand von 48.250 km. Grundlage sind 365 Beobachtungen in Rumänien und 1960 in 9 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €10.495.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €12.660 | €11.740–€13.772 | 48.250 | 365 |
| Italien | €14.191 | €13.280–€15.149 | 40.000 | 487 |
| Deutschland | €15.313 | €13.851–€15.437 | 23.437 | 433 |
| Niederlande | €18.150 | €14.563–€18.978 | 17.293 | 334 |
| Österreich | €13.972 | €12.990–€13.997 | 49.000 | 253 |
| Polen | €10.495 · kleine Stichprobe | €9.419–€11.512 | — | 26 |
| Belgien | €13.939 · kleine Stichprobe | €12.609–€15.114 | 33.422 | 25 |
| Frankreich | €14.411 · kleine Stichprobe | €11.946–€14.601 | 30.283 | 25 |
| Spanien | €13.319 · kleine Stichprobe | €11.638–€15.642 | 29.350 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Häufige Fragen
Was kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2024 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Dacia Sandero Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €12.660: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €11.740 und €13.772, bei einem Median-Kilometerstand von 48.250 km. Grundlage sind 365 Beobachtungen in Rumänien und 1960 in 9 Märkten.
Wo ist ein Dacia Sandero Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €10.495.
Welchen Kilometerstand hat ein Dacia Sandero Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 48.250 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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