Was kostet ein BMW X5 Baujahr 2015
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X5 Baujahr 2015 in Deutschland typischerweise €22.095: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.669 und €23.778, bei einem Median-Kilometerstand von 182.551 km. Grundlage sind 536 Beobachtungen in Deutschland und 846 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €17.445.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | — | — | 252.622 | 2 |
| Deutschland | €22.095 | €17.669–€23.778 | 182.551 | 536 |
| Italien | €22.967 | €20.319–€22.967 | 142.900 | 115 |
| Österreich | €24.171 | €21.820–€26.670 | 211.000 | 90 |
| Polen | €17.445 | €15.976–€19.526 | 253.500 | 69 |
| Niederlande | €19.473 · kleine Stichprobe | €17.465–€21.346 | 181.016 | 28 |
| Frankreich | — | — | 173.750 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2014 kostet in Deutschland typischerweise €18.164 — €3.931 (17,8 %) weniger.
Baujahr 2016 kostet in Deutschland typischerweise €22.811 — €716 (3,2 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW X5 Baujahr 2015 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW X5 Baujahr 2015 in Deutschland typischerweise €22.095: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €17.669 und €23.778, bei einem Median-Kilometerstand von 182.551 km. Grundlage sind 536 Beobachtungen in Deutschland und 846 in 5 Märkten.
Wo ist ein BMW X5 Baujahr 2015 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €17.445.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW X5 Baujahr 2015 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 182.551 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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