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Was kostet ein BMW X5 Baujahr 2017

Im Oktober 2026 kostet ein BMW X5 Baujahr 2017 in Deutschland typischerweise €27.237: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €21.171 und €29.715, bei einem Median-Kilometerstand von 195.544 km. Grundlage sind 325 Beobachtungen in Deutschland und 547 in 6 Märkten.

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €20.004.

547 beobachtungen6 MärkteAktualisiert: 2026-10-29

Preis in jedem Markt

Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.

MarktMedianSpanne (p25–p75)Median kmBeobachtungen
Rumänien €20.004 · kleine Stichprobe €17.955–€21.945 205.40014
Deutschland €27.237 €21.171–€29.715 195.544325
Italien €24.721 €21.575–€28.021 162.000107
Österreich €33.252 €27.148–€33.252 171.94461
Polen €23.340 · kleine Stichprobe €21.035–€25.709 —18
Niederlande €25.725 · kleine Stichprobe €22.255–€27.200 244.15814
Belgien — — 183.9988

Nach Kraftstoff

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

Diesel253 · (IT)
€25.026
Hybrid52 · (AT)
€23.398

Nach Leistung

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

~225 PS51 · (IT)
€25.026
~250 PS132 · (AT)
€24.740
~325 PS62 · (DE)
€29.002
~375 PS12 · (DE)
€27.902

Wertverlust pro Jahr

Baujahr 2016 kostet in Deutschland typischerweise €22.811 — €4.426 (16,2 %) weniger.

Häufige Fragen

Was kostet ein BMW X5 Baujahr 2017 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein BMW X5 Baujahr 2017 in Deutschland typischerweise €27.237: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €21.171 und €29.715, bei einem Median-Kilometerstand von 195.544 km. Grundlage sind 325 Beobachtungen in Deutschland und 547 in 6 Märkten.

Wo ist ein BMW X5 Baujahr 2017 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €20.004.

Welchen Kilometerstand hat ein BMW X5 Baujahr 2017 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 195.544 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

Andere Baujahre

Gleiches Budget, gleiches Alter

Methodik
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.

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Datenquelle: AutoMK27 — BMW X5 2017: realer Preis in Deutschland, https://newauto.online/de/markt/bmw-x5/2017 (2026-10-29)