AutoMK27
Startseite › Alle Modelle › BMW X5 › 2013
Preis nach Baujahr · eigene Daten · DE · PL · AT

Was kostet ein BMW X5 Baujahr 2013

Im Oktober 2026 kostet ein BMW X5 Baujahr 2013 in Deutschland typischerweise €12.765: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.765 und €30.485, bei einem Median-Kilometerstand von 233.000 km. Grundlage sind 177 Beobachtungen in Deutschland und 276 in 3 Märkten.

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €12.558.

276 beobachtungen3 MärkteAktualisiert: 2026-10-29

Preis in jedem Markt

Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.

MarktMedianSpanne (p25–p75)Median kmBeobachtungen
Deutschland €12.765 €12.765–€30.485 233.000177
Polen €12.558 €12.558–€16.164 246.12681
Österreich €20.797 · kleine Stichprobe €19.120–€23.370 211.50016
Niederlande — — 143.6062

Nach Kraftstoff

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

Diesel89 · (DE)
€20.797
Benzin22 · (PL)
€12.558

Nach Leistung

Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.

~250 PS64 · (DE)
€56.878

Wertverlust pro Jahr

Baujahr 2012 kostet in Deutschland typischerweise €9.930 — €2.835 (22,2 %) weniger.

Baujahr 2014 kostet in Deutschland typischerweise €18.164 — €5.399 (42,3 %) mehr.

Häufige Fragen

Was kostet ein BMW X5 Baujahr 2013 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein BMW X5 Baujahr 2013 in Deutschland typischerweise €12.765: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.765 und €30.485, bei einem Median-Kilometerstand von 233.000 km. Grundlage sind 177 Beobachtungen in Deutschland und 276 in 3 Märkten.

Wo ist ein BMW X5 Baujahr 2013 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €12.558.

Welchen Kilometerstand hat ein BMW X5 Baujahr 2013 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 233.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

Andere Baujahre

Gleiches Budget, gleiches Alter

Methodik
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.

Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)

Datenquelle: AutoMK27 — BMW X5 2013: realer Preis in Deutschland, https://newauto.online/de/markt/bmw-x5/2013 (2026-10-29)