Was kostet ein BMW 3er Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 3er Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €40.932: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €40.641 und €46.362, bei einem Median-Kilometerstand von 23.620 km. Grundlage sind 2626 Beobachtungen in Deutschland und 3634 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €38.945.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €40.932 | €40.641–€46.362 | 23.620 | 2626 |
| Italien | €42.070 | €41.250–€48.039 | 31.094 | 462 |
| Polen | €41.282 | €41.225–€50.386 | 12.217 | 195 |
| Österreich | €46.647 | €44.481–€54.366 | 25.676 | 171 |
| Niederlande | €46.888 | €44.482–€54.368 | 22.245 | 132 |
| Frankreich | €47.400 · kleine Stichprobe | €43.026–€52.587 | 12.453 | 28 |
| Belgien | €41.195 · kleine Stichprobe | €37.076–€45.315 | 25.400 | 10 |
| Spanien | €38.945 · kleine Stichprobe | €36.866–€45.058 | 17.239 | 10 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €35.100 — €5.832 (14,2 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €41.609 — €677 (1,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW 3er Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 3er Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €40.932: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €40.641 und €46.362, bei einem Median-Kilometerstand von 23.620 km. Grundlage sind 2626 Beobachtungen in Deutschland und 3634 in 8 Märkten.
Wo ist ein BMW 3er Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €38.945.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW 3er Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 23.620 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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