Was kostet ein BMW 3er Baujahr 2021
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 3er Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €22.809: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €20.158 und €24.637, bei einem Median-Kilometerstand von 192.000 km. Grundlage sind 369 Beobachtungen in Rumänien und 2398 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €16.999.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €22.809 | €20.158–€24.637 | 192.000 | 369 |
| Deutschland | €20.899 | €20.073–€24.533 | 107.628 | 695 |
| Niederlande | €28.261 | €24.682–€30.541 | 109.434 | 464 |
| Österreich | €27.667 | €24.740–€32.105 | 98.272 | 441 |
| Italien | €26.821 | €23.163–€29.241 | 125.100 | 352 |
| Polen | €23.899 | €21.354–€26.099 | 126.203 | 42 |
| Belgien | €16.999 · kleine Stichprobe | €16.999–€22.395 | 119.402 | 29 |
| Spanien | — | — | 105.804 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2020 kostet in Rumänien typischerweise €17.998 — €4.811 (21,1 %) weniger.
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €26.069 — €3.260 (14,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW 3er Baujahr 2021 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 3er Baujahr 2021 in Rumänien typischerweise €22.809: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €20.158 und €24.637, bei einem Median-Kilometerstand von 192.000 km. Grundlage sind 369 Beobachtungen in Rumänien und 2398 in 7 Märkten.
Wo ist ein BMW 3er Baujahr 2021 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €16.999.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW 3er Baujahr 2021 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 192.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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