Was kostet ein BMW 3er Baujahr 2015
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 3er Baujahr 2015 in Rumänien typischerweise €13.403: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €11.751 und €14.363, bei einem Median-Kilometerstand von 183.056 km. Grundlage sind 373 Beobachtungen in Rumänien und 1186 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Frankreich mit einem Median von €8.290.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €13.403 | €11.751–€14.363 | 183.056 | 373 |
| Deutschland | €9.031 | €8.485–€10.370 | 200.955 | 343 |
| Italien | €9.517 | €7.350–€10.006 | 214.500 | 173 |
| Polen | €10.037 | €9.944–€12.154 | 242.000 | 128 |
| Österreich | €13.011 | €10.382–€13.011 | 186.150 | 71 |
| Niederlande | €12.527 | €11.908–€18.172 | 123.208 | 68 |
| Belgien | €10.850 · kleine Stichprobe | €8.998–€10.998 | 179.181 | 14 |
| Frankreich | €8.290 · kleine Stichprobe | €7.461–€9.119 | 250.945 | 10 |
| Spanien | — | — | 162.997 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2014 kostet in Rumänien typischerweise €12.043 — €1.360 (10,1 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW 3er Baujahr 2015 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein BMW 3er Baujahr 2015 in Rumänien typischerweise €13.403: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €11.751 und €14.363, bei einem Median-Kilometerstand von 183.056 km. Grundlage sind 373 Beobachtungen in Rumänien und 1186 in 8 Märkten.
Wo ist ein BMW 3er Baujahr 2015 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Frankreich mit einem Median von €8.290.
Welchen Kilometerstand hat ein BMW 3er Baujahr 2015 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 183.056 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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