Was kostet ein Audi A1 Baujahr 2023
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A1 Baujahr 2023 in Deutschland typischerweise €19.146: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €18.365 und €22.266, bei einem Median-Kilometerstand von 25.246 km. Grundlage sind 791 Beobachtungen in Deutschland und 2010 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €16.838.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €19.146 | €18.365–€22.266 | 25.246 | 791 |
| Italien | €22.027 | €21.641–€23.949 | 37.060 | 682 |
| Österreich | €20.320 | €18.288–€22.352 | 44.858 | 239 |
| Niederlande | €23.178 | €20.786–€26.348 | 37.266 | 228 |
| Spanien | €16.838 · kleine Stichprobe | €15.290–€17.390 | 65.835 | 29 |
| Belgien | €19.994 · kleine Stichprobe | €17.708–€20.244 | 43.141 | 28 |
| Frankreich | €22.104 · kleine Stichprobe | €20.640–€24.144 | 36.958 | 13 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2022 kostet in Deutschland typischerweise €18.621 — €525 (2,7 %) weniger.
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €20.928 — €1.782 (9,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Audi A1 Baujahr 2023 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A1 Baujahr 2023 in Deutschland typischerweise €19.146: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €18.365 und €22.266, bei einem Median-Kilometerstand von 25.246 km. Grundlage sind 791 Beobachtungen in Deutschland und 2010 in 7 Märkten.
Wo ist ein Audi A1 Baujahr 2023 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €16.838.
Welchen Kilometerstand hat ein Audi A1 Baujahr 2023 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 25.246 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)