Was kostet ein Audi A1 Baujahr 2018
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A1 Baujahr 2018 in Deutschland typischerweise €12.018: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.582 und €12.934, bei einem Median-Kilometerstand von 88.270 km. Grundlage sind 356 Beobachtungen in Deutschland und 1190 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €11.593.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €12.018 | €10.582–€12.934 | 88.270 | 356 |
| Italien | €13.318 | €12.050–€14.499 | 129.850 | 290 |
| Niederlande | €14.087 | €11.141–€15.427 | 104.972 | 274 |
| Österreich | €13.021 | €12.073–€14.755 | 74.157 | 200 |
| Polen | €11.593 | €9.783–€11.957 | 69.300 | 32 |
| Belgien | €12.782 · kleine Stichprobe | €10.245–€13.872 | 80.000 | 23 |
| Spanien | €12.856 · kleine Stichprobe | €11.570–€14.142 | 121.438 | 15 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2017 kostet in Deutschland typischerweise €11.544 — €474 (3,9 %) weniger.
Baujahr 2019 kostet in Deutschland typischerweise €16.063 — €4.045 (33,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Audi A1 Baujahr 2018 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Audi A1 Baujahr 2018 in Deutschland typischerweise €12.018: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €10.582 und €12.934, bei einem Median-Kilometerstand von 88.270 km. Grundlage sind 356 Beobachtungen in Deutschland und 1190 in 7 Märkten.
Wo ist ein Audi A1 Baujahr 2018 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €11.593.
Welchen Kilometerstand hat ein Audi A1 Baujahr 2018 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 88.270 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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