Was kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2023
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2023 in Rumänien typischerweise €22.596: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €21.454 und €26.222, bei einem Median-Kilometerstand von 108.970 km. Grundlage sind 148 Beobachtungen in Rumänien und 2923 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €22.596.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €22.596 | €21.454–€26.222 | 108.970 | 148 |
| Deutschland | €31.555 | €28.580–€35.234 | 41.750 | 1253 |
| Niederlande | €31.473 | €27.607–€32.483 | 84.238 | 807 |
| Italien | €25.552 | €23.066–€27.253 | 55.670 | 605 |
| Belgien | €29.605 | €26.727–€30.787 | 47.495 | 40 |
| Österreich | €30.219 | €27.194–€33.236 | 66.274 | 36 |
| Spanien | €25.544 · kleine Stichprobe | €22.897–€27.985 | 43.584 | 16 |
| Frankreich | €30.740 · kleine Stichprobe | €26.557–€32.458 | 62.159 | 16 |
| Polen | — | — | — | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2022 kostet in Rumänien typischerweise €21.964 — €632 (2,8 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2023 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Volvo Xc40 Baujahr 2023 in Rumänien typischerweise €22.596: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €21.454 und €26.222, bei einem Median-Kilometerstand von 108.970 km. Grundlage sind 148 Beobachtungen in Rumänien und 2923 in 8 Märkten.
Wo ist ein Volvo Xc40 Baujahr 2023 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €22.596.
Welchen Kilometerstand hat ein Volvo Xc40 Baujahr 2023 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 108.970 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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