Was kostet ein Volkswagen ID.3 Baujahr 2025
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen ID.3 Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €43.891: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €38.999 und €44.350, bei einem Median-Kilometerstand von 11.588 km. Grundlage sind 452 Beobachtungen in Deutschland und 872 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €25.990.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €43.891 | €38.999–€44.350 | 11.588 | 452 |
| Italien | €32.900 | €29.428–€34.342 | 10.018 | 280 |
| Niederlande | €33.913 | €32.894–€38.920 | 10.761 | 76 |
| Spanien | €25.990 | €24.990–€27.215 | 20.024 | 47 |
| Belgien | €35.094 · kleine Stichprobe | €31.131–€38.049 | 18.302 | 15 |
| Österreich | — | — | 27.000 | 2 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2024 kostet in Deutschland typischerweise €26.987 — €16.904 (38,5 %) weniger.
Baujahr 2026 kostet in Deutschland typischerweise €44.003 — €112 (0,3 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Volkswagen ID.3 Baujahr 2025 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen ID.3 Baujahr 2025 in Deutschland typischerweise €43.891: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €38.999 und €44.350, bei einem Median-Kilometerstand von 11.588 km. Grundlage sind 452 Beobachtungen in Deutschland und 872 in 5 Märkten.
Wo ist ein Volkswagen ID.3 Baujahr 2025 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €25.990.
Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen ID.3 Baujahr 2025 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 11.588 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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