Was kostet ein Škoda Octavia Baujahr 2024
Im Oktober 2026 kostet ein Škoda Octavia Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €21.729: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €20.163 und €24.874, bei einem Median-Kilometerstand von 75.730 km. Grundlage sind 149 Beobachtungen in Rumänien und 2468 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €21.729.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €21.729 | €20.163–€24.874 | 75.730 | 149 |
| Deutschland | €27.073 | €24.791–€28.982 | 67.826 | 1248 |
| Österreich | €25.596 | €21.105–€25.795 | 64.264 | 471 |
| Italien | €23.689 | €20.444–€26.524 | 36.474 | 245 |
| Niederlande | €27.917 | €24.795–€30.304 | 37.357 | 189 |
| Polen | €32.377 | €27.033–€33.041 | 22.103 | 141 |
| Belgien | €22.982 · kleine Stichprobe | €21.496–€24.925 | 28.016 | 25 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2023 kostet in Rumänien typischerweise €17.095 — €4.634 (21,3 %) weniger.
Baujahr 2025 kostet in Rumänien typischerweise €24.941 — €3.212 (14,8 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Škoda Octavia Baujahr 2024 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Škoda Octavia Baujahr 2024 in Rumänien typischerweise €21.729: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €20.163 und €24.874, bei einem Median-Kilometerstand von 75.730 km. Grundlage sind 149 Beobachtungen in Rumänien und 2468 in 7 Märkten.
Wo ist ein Škoda Octavia Baujahr 2024 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €21.729.
Welchen Kilometerstand hat ein Škoda Octavia Baujahr 2024 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 75.730 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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