Was kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2015
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2015 in Deutschland typischerweise €7.198: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €7.198 und €9.556, bei einem Median-Kilometerstand von 91.500 km. Grundlage sind 156 Beobachtungen in Deutschland und 513 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €5.774.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €7.198 | €7.198–€9.556 | 91.500 | 156 |
| Niederlande | €11.243 | €10.037–€12.267 | 110.544 | 140 |
| Italien | €8.287 | €8.271–€10.110 | 107.135 | 92 |
| Polen | €5.774 | €5.251–€6.418 | 109.000 | 73 |
| Österreich | €9.450 · kleine Stichprobe | €8.505–€10.395 | 82.845 | 28 |
| Spanien | €12.115 · kleine Stichprobe | €10.219–€12.490 | 77.865 | 17 |
| Belgien | — | — | 119.661 | 7 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2014 kostet in Deutschland typischerweise €6.651 — €547 (7,6 %) weniger.
Baujahr 2016 kostet in Deutschland typischerweise €9.534 — €2.336 (32,5 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2015 in Deutschland?
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2015 in Deutschland typischerweise €7.198: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €7.198 und €9.556, bei einem Median-Kilometerstand von 91.500 km. Grundlage sind 156 Beobachtungen in Deutschland und 513 in 6 Märkten.
Wo ist ein Toyota Yaris Baujahr 2015 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €5.774.
Welchen Kilometerstand hat ein Toyota Yaris Baujahr 2015 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 91.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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