Was kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2013
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2013 in den Niederlanden typischerweise €8.810: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.255 und €10.089, bei einem Median-Kilometerstand von 90.000 km. Grundlage sind 177 Beobachtungen in den Niederlanden und 497 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €4.675.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €8.810 | €8.255–€10.089 | 90.000 | 177 |
| Deutschland | €6.642 | €6.384–€7.526 | 80.107 | 131 |
| Italien | €6.970 | €5.964–€7.289 | 140.000 | 102 |
| Polen | €7.469 | €6.191–€7.566 | 40.000 | 63 |
| Belgien | €4.675 · kleine Stichprobe | €4.129–€5.046 | 194.700 | 12 |
| Österreich | €5.394 · kleine Stichprobe | €5.394–€8.162 | 80.600 | 12 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2012 kostet in den Niederlanden typischerweise €7.341 — €1.469 (16,7 %) weniger.
Baujahr 2014 kostet in den Niederlanden typischerweise €10.273 — €1.463 (16,6 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2013 in den Niederlanden?
Im Oktober 2026 kostet ein Toyota Yaris Baujahr 2013 in den Niederlanden typischerweise €8.810: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.255 und €10.089, bei einem Median-Kilometerstand von 90.000 km. Grundlage sind 177 Beobachtungen in den Niederlanden und 497 in 6 Märkten.
Wo ist ein Toyota Yaris Baujahr 2013 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €4.675.
Welchen Kilometerstand hat ein Toyota Yaris Baujahr 2013 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 90.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
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