Was kostet ein Renault Captur Baujahr 2014
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Captur Baujahr 2014 in Rumänien typischerweise €8.610: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.794 und €8.610, bei einem Median-Kilometerstand von 159.664 km. Grundlage sind 92 Beobachtungen in Rumänien und 1073 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €5.450.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €8.610 | €6.794–€8.610 | 159.664 | 92 |
| Deutschland | €7.497 | €5.770–€8.820 | 90.000 | 366 |
| Niederlande | €6.857 | €5.575–€8.195 | 163.363 | 333 |
| Polen | €7.329 | €6.295–€7.867 | 144.000 | 159 |
| Italien | €6.151 | €6.151–€7.580 | 213.000 | 78 |
| Belgien | €5.450 · kleine Stichprobe | €5.450–€7.965 | 183.000 | 27 |
| Österreich | €7.695 · kleine Stichprobe | €6.926–€8.464 | 69.800 | 12 |
| Frankreich | — | — | 126.200 | 6 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2013 kostet in Rumänien typischerweise €5.995 — €2.615 (30,4 %) weniger.
Häufige Fragen
Was kostet ein Renault Captur Baujahr 2014 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Renault Captur Baujahr 2014 in Rumänien typischerweise €8.610: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.794 und €8.610, bei einem Median-Kilometerstand von 159.664 km. Grundlage sind 92 Beobachtungen in Rumänien und 1073 in 7 Märkten.
Wo ist ein Renault Captur Baujahr 2014 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €5.450.
Welchen Kilometerstand hat ein Renault Captur Baujahr 2014 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 159.664 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)