Was kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2013
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2013 in Rumänien typischerweise €6.445: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.800 und €7.090, bei einem Median-Kilometerstand von 265.607 km. Grundlage sind 79 Beobachtungen in Rumänien und 835 in 8 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €2.950.
Preis in jedem Markt
Median, Spanne der mittleren Hälfte und typischer Kilometerstand. Unter 10 Beobachtungen zeigen wir keinen Preis.
| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €6.445 | €5.800–€7.090 | 265.607 | 79 |
| Deutschland | €6.405 | €5.755–€7.034 | 184.572 | 316 |
| Polen | €6.349 | €4.721–€6.958 | 322.781 | 212 |
| Niederlande | €4.351 | €4.148–€5.070 | 170.316 | 91 |
| Italien | €3.090 | €3.090–€4.344 | 320.000 | 64 |
| Österreich | €4.595 | €4.136–€5.054 | 284.000 | 38 |
| Frankreich | €5.350 · kleine Stichprobe | €5.350–€8.574 | 129.492 | 20 |
| Belgien | €2.950 · kleine Stichprobe | €2.655–€3.245 | 229.000 | 15 |
Nach Kraftstoff
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Nach Leistung
Alle Märkte zusammen; in Klammern der Markt mit den meisten Daten.
Wertverlust pro Jahr
Baujahr 2012 kostet in Rumänien typischerweise €4.769 — €1.676 (26,0 %) weniger.
Baujahr 2014 kostet in Rumänien typischerweise €8.490 — €2.045 (31,7 %) mehr.
Häufige Fragen
Was kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2013 in Rumänien?
Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2013 in Rumänien typischerweise €6.445: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.800 und €7.090, bei einem Median-Kilometerstand von 265.607 km. Grundlage sind 79 Beobachtungen in Rumänien und 835 in 8 Märkten.
Wo ist ein Peugeot 508 Baujahr 2013 am günstigsten?
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Belgien mit einem Median von €2.950.
Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 508 Baujahr 2013 üblicherweise?
Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 265.607 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.
Andere Baujahre
Gleiches Budget, gleiches Alter
Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
Diese Grafik auf Ihrer Website einbinden → · Open data (CC BY 4.0)